Véhicules électriques : la France reprend les rênes grâce au bonus CO2.

Le bonus écologique booste les ventes de voitures électriques en France : les constructeurs européens en profitent

La réforme du bonus écologique en France a provoqué un véritable séisme sur le marché des véhicules électriques. En privilégiant les modèles produits en Europe et à faible empreinte carbone, cette mesure a rebattu les cartes de la concurrence, propulsant les constructeurs français aux avant-postes.

La fin de l’hégémonie chinoise

Depuis le début de l’année 2024, les véhicules électriques assemblés en Chine, qui dominaient jusqu’alors le marché français, ont vu leurs ventes s’effondrer. Les modèles emblématiques tels que la Tesla Model 3 et la Dacia Spring ont ainsi perdu du terrain face à la concurrence européenne. Cette chute vertigineuse s’explique par la nouvelle réglementation qui pénalise les véhicules importés et favorise la production locale.

Le succès des constructeurs français

En parallèle, les constructeurs français ont connu une croissance spectaculaire. Les modèles Peugeot e-208, e-2008, Renault Mégane E-Tech et Twingo E-Tech ont vu leurs immatriculations exploser, séduisant un public de plus en plus nombreux à la recherche un public de plus en plus nombreux à la recherche de solutions de mobilité propres et économiques.

Le rôle clé du leasing social

Le dispositif de leasing social mis en place en 2024 a également joué un rôle déterminant dans l’accélération de la transition énergétique. En permettant aux ménages à faibles revenus d’accéder à un véhicule électrique à des conditions avantageuses, cette mesure a contribué à démocratiser la mobilité électrique.

Les enjeux du malus écologique

Si le bonus écologique représente un coût important pour les finances publiques, le malus écologique appliqué aux véhicules les plus polluants génère des recettes considérables. Ces recettes permettent de financer en partie le dispositif de bonus et d’autres mesures en faveur de la transition énergétique.

La réforme du bonus écologique a donc été un véritable succès. En favorisant la production locale et en incitant les consommateurs à adopter des véhicules électriques, la France s’est positionnée à l’avant-garde de la transition énergétique. Cette dynamique devrait se poursuivre dans les années à venir, avec l’arrivée de nouveaux modèles toujours plus performants et abordables.