Comparatif Rare : Renault Rafale 2024 et BMW X2 Face à Face

Le Renault Rafale (2024) contre le BMW X2 : L’Affrontement des SUV-Coupés

Le Renault Rafale se lance dans la compétition des SUV-coupés premium, déterminé à faire une impression durable face aux modèles allemands. Le BMW X2 se positionne comme son rival direct dans cette bataille. Par le passé, Renault a tenté de séduire les amateurs de voitures premium avec des modèles tels que la Vel Satis (2001) ou le Espace 5 (2015), sans vraiment impressionner  les propriétaires d’Audi, BMW ou Mercedes. Aujourd’hui, avec le Rafale, Renault espère changer la donne. Ce nouveau SUV-coupé se distingue par son design audacieux, accentué par sa couleur bleu Sommet et sa finition Esprit Alpine.

Le BMW X2, en revanche, se présente comme un concurrent sérieux. Plus grand que son prédécesseur, ce modèle de seconde génération (code U10)  d’un SUV-coupé, une carrosserie initiée par BMW en 2008 avec le X6. Malgré une taille plus compacte (4,56 m contre 4,71 m pour le Rafale), le X2 se distingue par son design distinctif, avec une calandre généreuse et un pavillon fuyant. En matière de motorisation, le X2 propose une gamme variée, allant des moteurs essence et diesel micro-hybrides à des versions électriques, avec des puissances variant de 163 à 313 ch. À l’inverse, le Rafale commence avec une seule option E-Tech 200, bien qu’une version hybride rechargeable 4×4 de 300 ch soit prévue pour la fin de l’année.

Performances et Conduite

Le Renault Rafale ne se contente pas de paraître imposant ; il se distingue également par son comportement dynamique. Grâce à sa plate-forme CMF-CD et à des ajustements spécifiques comme des voies élargies, des pneus larges et une barre antiroulis rigide, il offre une conduite stable et maniable. Sa technologie 4Control Advanced, qui inclut quatre roues directrices, améliore l’agilité et réduit le diamètre de braquage à 10,40 m, facilitant les manœuvres en milieu urbain. Cependant, la pédale de frein pourrait bénéficier d’une amélioration, notamment en ce qui concerne la transition entre le freinage régénératif et la friction.

Le BMW X2 se montre également compétent dans les virages grâce à un train avant réactif et une suspension adaptative. Toutefois, sa direction, bien que précise, pourrait offrir une meilleure sensation de connexion avec la route. Comparé au Rafale, le châssis du X2 est légèrement moins performant, mais reste solide. En termes de confort, les deux SUV offrent une conduite relativement ferme, mais acceptable.

Motorisations et Consommation

En matière de motorisation, le Rafale se distingue par sa hybridation plus puissante. Avec un moteur essence de 130 ch assisté par deux moteurs électriques (70 ch et 34 ch), il atteint une puissance totale de 200 ch, ce qui lui confère une excellente sobriété en consommation. En milieu urbain, le Rafale consomme 5,8 l/100 km contre 7,3 l/100 km pour le X2. Sur route et autoroute, l’écart est toujours en faveur du Rafale, avec une consommation de 6,1 l/100 km contre 6,9 l/100 km pour le X2.

Le BMW X2 utilise également un moteur trois cylindres avec une puissance de 156 ch, aidé par une hybridation légère de 48 V. Bien que le X2 soit performant, sa puissance cumulée de 170 ch ne rivalise pas avec celle du Rafale.

Intérieur et Équipements

À bord, le Renault Rafale impressionne avec une présentation élégante et des matériaux de qualité. La finition Esprit Alpine ajoute des touches chics telles que la feuille d’ardoise sur la planche de bord et la feutrine bleue dans les portes. Le système multimédia, partagé avec les Austral et Espace, est l’un des plus performants du marché.

En termes de prix, le Rafale se montre plus abordable que le X2, avec un écart de plus de 6 000 € en faveur du modèle français. Le Rafale bénéficie également d’avantages fiscaux grâce à ses émissions de CO2 réduites.

Le Renault Rafale l’emporte dans cette comparaison grâce à sa conduite plus agréable, son ergonomie et son rapport qualité-prix. Plus dynamique, économique et équipé, le Rafale se révèle un choix judicieux face au BMW X2.