Chine : Un Marché Automobile à 50% Électrique et Hybride

La Chine Renforce Son Leadership dans le Marché des Véhicules Électriques et Hybrides

La Chine continue de conforter son avance sur les marchés occidentaux en matière d’adoption des véhicules électriques et hybrides. Selon les données récentes de l’Association chinoise des voitures particulières (CPCA), 50,7% des véhicules vendus en Chine en juillet appartenaient à la catégorie des véhicules à énergie nouvelle (VEN), marquant une hausse significative de 37% par rapport à la même période l’année précédente

Une Avancée Décisive

Ce seuil symbolique de 50% est bien plus qu’un simple chiffre ; il témoigne de l’avance considérable prise par la Chine, le plus grand marché automobile du monde, sur ses concurrents occidentaux dans l’adoption des technologies vertes. Ce chiffre record vient également confirmer l’accélération des ventes des VEN, déjà en progression avec une hausse de 28,6% en juin. En particulier, les ventes de véhicules purement électriques ont bondi de 14,3% en juillet, surpassant la croissance de 9,9% observée en juin.

Cependant, malgré cette adoption massive des véhicules propres, le marché automobile chinois reste globalement en repli, avec une baisse des ventes totales de voitures de 3,1%, marquant ainsi le quatrième mois consécutif de recul. Cette tendance s’explique par une confiance des consommateurs affaiblie, alors que l’économie du pays subit toujours les conséquences d’une crise immobilière persistante.

Des Mesures Pour Stimuler Le Marché

Face à ce ralentissement, les autorités chinoises n’ont pas tardé à réagir. Fin juillet, l’agence de planification d’État a annoncé un doublement des subventions en espèces pour l’achat de véhicules, désormais portées à 20 000 yuans (environ 2 554 euros) par achat, avec un effet rétroactif à partir d’avril, date de leur introduction initiale. Cette mesure vise à relancer la demande et à soutenir un marché en pleine transition vers les énergies nouvelles.

En parallèle, certaines grandes villes chinoises, autrefois strictes en matière de régulation automobile, ont commencé à assouplir leurs restrictions. Pékin, par exemple, a décidé d’augmenter de 20 000 le nombre de permis pour les VEN, une première depuis l’instauration en 2011 d’un système de quotas destiné à lutter contre les embouteillages et à améliorer la qualité de l’air.

Vers Une Révolution Durable

L’évolution rapide du marché chinois des véhicules électriques et hybrides n’est pas seulement une question de chiffres ; elle illustre également la détermination du pays à devenir un leader mondial dans la transition énergétique. En doublant les subventions et en assouplissant les restrictions, la Chine envoie un message clair : elle est prête à prendre les mesures nécessaires pour maintenir et même accélérer cette dynamique, malgré les défis économiques.

Cette stratégie place la Chine dans une position unique, non seulement pour dominer le marché intérieur, mais aussi pour influencer les tendances globales dans l’industrie automobile. À mesure que le pays continue de renforcer son infrastructure et son soutien aux technologies vertes, il est probable que l’écart avec les marchés occidentaux ne fera que se creuser, plaçant la Chine à l’avant-garde de la révolution automobile.